반응형 제네시스3 기아자동차의 유쾌한 도전! 이미 국내에는 K7과 K5가 판매 중이지만 제가 살고 있는 이곳은 아직 소문만 전해지네요. "K"는 KIA의 영문 이니셜에서 따왔고 유럽차, 렉서스 등과 같이 대형으로 올라갈 수록 뒷자리 숫자가 커집니다. 여기까지는 모두들 알고 있는 사실이고, 중요한 것은 KIA에서 발표한 북미시장 출사표에 있습니다. 기아차는 올해 10월 북미에 진출하는 K5를 시작으로 "K" 시리즈 도입을 적극 검토하고 있다는 발표가 있었습니다. 개인적으로 제 생각에는 북미에서는 Optima의 이름을 버리지 못할 것이라 생각됩니다. 물론 개인적인 생각이고 이미 현대차는 유럽 및 인도 등지에서 "I" 시리즈로 이름을 바꿔서 어느정도 성과를 이루기도 했습니다. 아래 기사는 6월 28일 Automotive News 입니다. 기아의 K 시리.. 2010. 7. 2. 현대 에쿠스 미국 침공!! 글 제목에서 스포츠신문 제목과 같은 냄새가 나서 다른 제목을 생각해 봤습니다. 하지만 다른 제목이 쉽게 떠오르질 않네요. 올초 신형 에쿠스가 출시되면서 현대는 북미시장에 에쿠스의 투입을 검토하겠다는 이야기를 했습니다. 아니나 다를까 주위의 반응은 과연 통할까 였습니다. 지난 5월 10일 신문기사에 현대의 에쿠스 100대가 미국을 향해 가고 있다는 기사를 보았습니다. 현지 고객의 반응을 살피기 위해 딜러샾에 한대씩 전시를 하겠다는 취지라고 합니다. 하지만 이보다 앞서서 5월 9일 이미 미국에 도착을 해있더군요. 사진은 출저는 http://www.autoblog.com 입니다. 더 많은 사진은 http://www.flickr.com/photos/alexkrafcik/sets/72157617792496605/.. 2009. 5. 12. 제네시스 명차 반열에 합류? 오늘 글에서 하고싶은 이야기는 후반부에 있습니다. 그 이야기를 하기 위해 전반부에 다들 아시는 이야기를 하도록 하겠습니다. 2008년 미국 최대 일간지인 USA Today는 자동차 면에 "현대차, 제네시스로 럭셔리 메이커 반열에 올랐다 (Surprise: Hyundai proves it’s a master of luxury with Genesis)” 라는 제목의 기사로 현대차의 첫 후륜구동 럭셔리 모델인 제네시스를 “흠 잡을 데 없이 훌륭한 차(so right that it’s hard to find gripes)라며 “매우 훌륭하다(Uncommonly good)”고 평가했다. 신문은 현대차가 럭셔리 세그먼트에 처음 진출하면서도, 대담하게 메르세데스 벤츠, BMW, 렉서스 등과 같은 전통의 프리미엄 브.. 2009. 4. 26. 반응형
